Definicija i klasifikacija vozila nove energije

Nova energija ima dvije definicije i klasifikacije: staru i novu;

Stara definicija: Ranija definicija nove energije u zemlji odnosi se na korištenje nekonvencionalnog energenta za gorivo za vozila kao izvora energije (ili korištenje konvencionalnog goriva za vozila ili uobičajeno korištenih uređaja za napajanje novih vozila), integraciju novih tehnologija u kontrolu snage i pogon vozila, Formiranje vozila sa naprednim tehničkim principima, novim tehnologijama i novim strukturama.Stara definicija vozila nove energije klasificirana je prema različitim izvorima energije.Postoje četiri glavne vrste kao što je prikazano u nastavku:

Nova definicija: Prema „Planu razvoja industrije za uštedu energije i novih energetskih vozila (2012-2020)” koji je proglasilo Državno vijeće, opseg novih energetskih vozila je pojašnjen kao:
1) Hibridno električno vozilo (zahteva jednu čistu električnu kilometražu od najmanje 50 km/h)

2) Čisto električna vozila

3) Vozila na gorivne ćelije

Konvencionalna hibridna vozila klasifikovana su kao vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koja štede energiju;

Klasifikacija vozila nove energije i vozila koja štede energiju

Stoga, nova definicija vjeruje da se vozila s novom energijom odnose na vozila koja koriste nove sisteme napajanja i koja se u potpunosti ili uglavnom pokreću novim izvorima energije (kao što su električna energija i druga nenaftna goriva).

Sljedeće su klasifikacije vozila nove energije:

Klasifikacija vozila nove energije

Definicija hibridnog vozila:

Hibridna električna vozila nazivaju se i složena električna vozila.Njihovu izlaznu snagu djelimično ili u potpunosti osigurava motor s unutarnjim sagorijevanjem na vozilu, a prema ovisnosti o drugim izvorima energije (kao što su električni izvori) dijele se na slabe hibride, lake hibride, srednje hibridne i teške hibride.Puni hibrid), prema načinu raspodjele izlazne snage, dijeli se na paralelni, serijski i hibridni.

Nova hibridna vozila sa proširenim energetskim rasponom:

To je sistem punjenja koji ugrađuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem kao izvor energije na čisto električno vozilo.Njegova svrha je smanjenje zagađenja vozila i povećanje kilometraže čistog električnog vozila.Plug-in hibridna vozila su teška hibridna vozila koja se mogu puniti direktno iz vanjskog izvora napajanja.Takođe imaju veliki kapacitet baterije i mogu da putuju na velike udaljenosti čistom električnom energijom (trenutno je zahtev naše zemlje da se putuje 50 km pod sveobuhvatnim radnim uslovima).Stoga se manje oslanja na motore sa unutrašnjim sagorevanjem.

Nova energetska plug-in hibridna vozila:

U plug-in hibridnom pogonu, električni motor je glavni izvor energije, a motor sa unutrašnjim sagorevanjem se koristi kao rezervna snaga.Kada se energija akumulatora potroši u određenoj mjeri ili elektromotor ne može osigurati potrebnu snagu, pokreće se motor s unutrašnjim sagorijevanjem, vožnja u hibridnom režimu i vožnja u vremenu.Punjenje baterija.

Novi energetski hibridni način punjenja vozila:

1) Mehanička energija motora sa unutrašnjim sagorevanjem pretvara se u električnu energiju preko sistema motora i ulazi u akumulator.

2) Vozilo usporava, a kinetička energija vozila se pretvara u električnu energiju i ulazi u bateriju za napajanje preko motora (motor će u ovom trenutku djelovati kao generator) (tj. obnavljanje energije).

3) Ubacite električnu energiju iz vanjskog napajanja u bateriju preko ugrađenog punjača ili eksternog punjača (eksterno punjenje).

Čisto električna vozila:

Čisto električno vozilo (BEV) odnosi se na vozilo koje koristi bateriju kao jedini izvor napajanja u vozilu i električni motor koji osigurava okretni moment.Može se nazvati EV.

Njegove prednosti su: nema zagađenja emisijom, niska buka;visoka efikasnost konverzije energije i diversifikacija;upotreba i održavanje jednostavniji su od vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, hibridnih vozila i vozila na gorivne ćelije, sa manje delova za prenos snage i manje radova na održavanju.Konkretno, sam elektromotor ima široku primjenu i nije lako pod utjecajem okoline u kojoj se nalazi, tako da su troškovi usluge i troškovi korištenja čisto električnih vozila relativno niski.